GT Servis Istanbul

Rebuilding Magneti Marelli Selespeed Actuators.

2012-02-12T22:52:00.000+02:00

Magneti Marelli Selespeed
In GT-Servis Istanbul we are rebuilding, F1, E-Gear, SMG, Sport shifting and all Magneti Marelli Selespeed Actuators.

We in Gt-Servis Istanbul have the knowhow and training from Ferrari SpA the factory in Maranello…

New F1 shifting system (Magneti Marelli Selespeed) costs up to 14,500 Euro!!!
If you have:

Slow shifting (more time needed as 400ms/600ms)
Engagement - Selection Error in your TCU
Flashing gear numbers in your dashboard
In 5th gear drops to N
Excessive clutch slipping in gear changing (with a new clutch)
Gear pressure Pump do not stops or do not fill up to 50bar
And much more differed F1 Gear symptoms …

You need to send your Actuator (the all system is recommended for a complete checkup) to get it rebuild for the fraction of the new prices...

Actuators E-Gear Actuator Assembly

Hoşgeldin 2012

2012-01-24T20:36:00.001+02:00

Yeni bir seneye merhaba dedik insallah 2012 bütün Türkiye icin bereketli gecer ve iyi bir sene olmasını temeni ediyorum.

Servisimiz 2011 de yaklaşık 62000E ek yatırımla cok daha güclü bir Servis oldu, Bununla yetinmedim tabi :) 2 büyük firmanın distribütörlüğünü almakla hizmet yelpazesini güclendirdi.

Web sitemiz yenilendi: www.gt-servis.com

GT Servise gelenler cok şanslı!!! Zira keşke istanbulda olsaydım aracımı sana getirirdim diyenler artmaya başladı... :))

Herkeze iyi bir sene diliyorum...

Emniyet Kemeri

2011-12-11T22:00:00.001+02:00

Emniyet Kemerinin onemini hepimiz biliyoruz yaniz kulanmak nekadar bir aliskanlik?

Hepimiz yasini almis kisiler olarak simdi burada ders vermeye kalkmayacagim yaniz bir muhendis olarak bir iki noktaya yervermek istiyorum (ingilizce):

Üsteki resim Kemersiz

Altaki kemerli

Safety Belt Statistics

One out of every five drivers will be involved in a traffic crash this year.
Motor vehicle crashes are the leading cause of death among people age 44 and younger and the number one cause of head and spinal cord injury.
Approximately 35,000 people die in motor vehicle crashes each year. About 50 percent (17,000) of these people could be saved if they wore their safety belts.
More than 90 percent of all motorists believe safety belts are good idea, but less than 14 percent actually use them.
For every one percent increase in safety belt use, 172 lives and close to $100 million in annual injury and death costs could be saved.
Safety belts when used properly reduce the number of serious traffic injuries by 50 percent and fatalities by 60-70 percent.
For maximum protection safety belts should be fastened before traveling any distance or speed. Seventy-five percent of crash deaths and injuries occur within 25 miles of home. More than half of all injury-producing motor vehicle crashes involve low speeds under 40 m.p.h.
Motorists are 25 times are more likely to be killed or seriously injured when they are "thrown clear" than when remain inside their vehicle.
In a 30 m.p.h. collision an unbelted 160 lb. Person can strike another passenger, crash through a windshield and/or slam into the vehicle's interior with a 4,800 lb. force.
Motorists can increase safety belt usage by example and verbal reminders. Nine out of 10 people buckle up when asked.
Safety belt use is one of the best defenses against the unpredictable actions of the drunk driver.
Today over 25 countries around the world have some type of mandatory safety belt law. Results of these laws were measured; usage rate went from 20-25 percent before passage to 60-90 percent after passage.
A common cause of death and injury to children in motor vehicles is being crushed by adults who are not wearing safety belts. On out of four serious injuries to passengers is caused by occupants being thrown into each other.
About 80 percent of all injuries to children in car crashes are injuries to the head, causing brain damage, permanent disfigurement, epilepsy or death.
Of every 100 children who die in motor vehicle crashes at least 80 would survive if they were properly secured in an approved child safety seat or safety belts.
Three out of four families with child safety seats fail to use them correctly. Adults need to follow manufacturer's instructions and secure seats properly before every trip.

James Madison University

Siz siz olun LUTFEN emniyet kemerinizi takin/kulanin...

Hizli Servis & Labor Guide

2011-12-04T14:03:00.000+02:00

Labor Guide

Amerikada, calistigim zamanlarda Labor Guide uymak zorunda kaliyorduk ve oyle yetistirildik. Labor Guide 1 Saat veriyorsa X, birseyi yapmak icin sen onu 25/35 dakkikada yapman lagzimki hafta sonu 40-50 saat iscilik almak icin... (Nadir isler haric oda T bir -Tabi kimse orada X, Ferrarisini mukavacilara goturmediginiden! cok kurcalamamis oluyor ki oda buyuk bir avantaj yani. Buradaki gibi 300 gunde yapsaydik :) deyil 10 sene Amerikada kalmak 2 ay tutmazlar adami...

Bagzen Bizim Piyasa bana cok ilginc bir Tiyatro gibi geliyor. "Ban kimse darilmasin" Cehaletin bir senaryo oldugu, Cahilin bun oynadigi, Sistemsizlik buyk bir sahne, kimisi de bunu izliyor ve "onlari" alkisliyor.
suclu yok! olan bu.

Allahtan Turkiye gucleniyor ve insanlar bilincleniyor...
Alanda sorguluyor artik Sahip olanda gunluk hesaplar yapilmiyor artik cunku artik anladi... "sum times :) ".

"Ben Ataturk Otosanayi Sitesine, Miami Otosanayisinden :) den geliyorum... Bizim orada cok tatli konsanlari Hialeah'da mukavacilara veriyorlar - Ben oyle cok tatli konusmasini bilmem!" xox

Capristo Exhaust

2011-11-30T00:22:00.000+02:00

GT Servis İstanbul, Capristo egzoz markasının
Yetkili Servisi ve Distribütörü dür.

Dünyanın en iyi Egzoz markasından Capristo Exhaust markasını bir cogunuz biliyor.
GT Servis Istanbul markanın yetkili servisi ve Distribütörlüğünü yapmaktadır.

Capristo: Ferrari, Maserati, Lamborghini, Audi, Porsche ve Bentley markaların
Ekzoz sistemlerini bir F1 sistemine ve mükemel bir sounda dönüstüren dünyanın en exclusive ekzoz sistemidir.

Arac Diagnostic ekipmaları

2011-11-22T20:17:00.004+02:00

Arac Diagnostic aletiniz yoksa?

Ferrari & Maserati de: (SD3, SD2, SD5(SD1,2,3 ve DEIS), ST5 -
Lamborghini deLDAS-32 & LARAs CF V6x -
Aston Martin de: AMDS Vxx -
Bentley de VAS Vxx -
Rolls Royce OPPS T30 ie Vxx-
Porsceh PIWIS T30 ile Vxx... bu

Bentley Up to 2011

Ferrari Up to 2003

Ferrari & Maserati Up to 2010

Aston Martin Up to 2010

Lamborghini Up to 2011

Diagnostic aletleriniz yoksa bu aracları tamir edemesiniz (diger makineler ile yapılacaklar cok sınırlı! ve tehlikeli !!!) Yanız bizim Ustalarımız ya tutarsa yolunu cok denerler bu aracları yapanlar salak da bizimkiler akılı :)) Ya tutarsa ? Nasretin Hocamız misali...

Siz GT Kulanıcıların buna dikkat etmesi ve en azından servise biraktıgınız aracınzın bu Diagnostic ekipmalra sahip mi bilmeniz lağzım!!!

-Hallederiz. diyene Dikkat, zira oynadıgı kendi GTsi değil sizinki.... Diyer makinalar var ve cok idalı olanlarda yanız yılarca bu konuda yaptığım arastırma ve calısmam bana ögretiği, aracı ureten firmanın elinde tutugu bir <GEN Key< var bu makinenin icindeyse yoksa ECU nuzun Epromu herzaman tehlikede cunku hatalı bir Proxy tutumunda aracınız ın motor unitesi sacmalamaya baslar ve bagzı zamanlarda calısmayabiri de... Belkide simdi diyorsunuzdur !! -A.... ondanmı Ferrarim pancar motoru gibi calısıyor :))))

Siz siz olun bilmediğinniz yere aracınızı bırakmayın!

GT Servis İstanbul herzaman dogru adres.

www.GT-Servis.com

PS: Birde bunların Workshop manuelerini tutuyor olmanız lagzım ve iyi bir İngilizce :))) Bu baska bir Bloog olur....

Bizim piyasa cok komik...

2011-11-17T01:08:00.000+02:00

Bunu paylasamadan gecemiyecegim: (Gercek bir olay bu)

Bir ustanin satigi parcayi diyer usta sokuyor ve aynisini

iki katina satiyor :)) bunu duyan musteri ilk ustaya gidiyor ve diyorki

Musteri- Sen bana S vermisin 850 paraya yaniz X usta bunun yanis oldugunu soyledi onun yerine S takti arabaya 1500 paraya ...

Usta- Iyide problem ne ? ben sana S 850 vermisim bu diyer usta bunu niye soktu?

Musteri- Yanis parca oldugunu soyledi bana . Onun taktigi dogruymus!

Usta- Iyide madem S yanisti sana iki katina S sati arabanda bir deyisiklik oldumu ?

Musteri- Oldu ve araban 7 km gitti ondan sonra LKJDBXSLBJC parcalari lagzimis onlari takti arabam yaniz arabam halla olmadi.

Usta- Dur bir anlayim, bu gittigin yer S yanis oldugunu soylereyek sana S 1500 paraya takmis ondan sonra biraz gitmisin iyide biraksaydin LKJDBXSLBJC bunlari bende takardim hemde yari fiyatia ?!?!?

Mustari- Iyide sen bana takmadin O takti ?

Usta- Cok iyi :)) benim parcami sokup sana aynisini iki katina takiyor ve bi kucuk ayarla seni biraz yurutukten sonra, bir suru is cikartiyor Bravo X ustaya... Sen sana bukadar iyi Takan usta bulmusken bana bir daha bence gelmemen cok dugru,

Usta- Benim sana taktigimi sana sokup geri takanini gormedim. Bu usta hic bir sey yapamiyorsa cok iyi sokup takiyor...

Dedigim gibi bizim piyasa cok komik....

“The Top Five Things a Buyer MUST DO Prior to Buying a Used Ferrari.

2011-11-17T00:13:00.001+02:00

“The Top Five Things a Buyer MUST DO Prior to Buying a Used Ferrari.”

We have some good news to report! “You can make your dreams of Ferrari ownership come true by purchasing a pre-owned, or used Ferrari!”
But sadly, we have some bad news to report. “Your dreams of Ferrari ownership can quickly turn into bankruptcy court by purchasing a pre-owned, or used Ferrari.” We will highlight the essential categories one MUST employ throughout the

Ferrari acquisition process.

1. Mileage and Owners:
Low mileage cars may not be all they’re cracked up to be! Leaky gaskets, ignored service records, and hidden expenses… Buyer beware! On the other hand, the number of past owners may not be as important as you think. Exotic cars are often traded at much faster rates than other cars, resulting in many more past owners. Yet the owners of exotic cars tend to take immaculate care of their vehicles, so don’t immediately dismiss purchasing a car with a history of multiple past owners.

2. Service Records
If the EXACT service records aren’t documented, you may find yourself paying 20,000TL above what you bought your Ferrari for. Don’t fall for the lowest-priced Ferrari and find yourself paying for the previous owners required 15k 20k 30k ... service!

3. Inspections
Once you’re ready to lay down your hard earned cash for that Rosso Red 360 Modena, Black- on- Black 430, or Gallardo, etc. the most important, smartest possible decision you need to commit to before buying a used Super Car, is to get an inspection PPI - PDI ... The inspection needs to be done by a mechanic specializing in Ferrari, or certified inspection service, completely unrelated to the dealership or seller. Although the VIN may check out, and service records may look up to date, hidden problems may be lurking deeper within, costing you thousands of dollars.

4. SCAMS
Just a quick review through eBay and you’ll find odometers and full center consoles available for sale showing 3,000 miles. A good mechanic can trick the computers, and simply pull out a 100,000 mile odometer and quickly replace it with a 3,000 mile odometer.

Turkcesi:
Sen sen ol almadan bana bir getir bakim...

Kevlar Balta 3 sene once Lamborghini forumlarinda

2011-11-12T14:22:00.000+02:00

Kevlar Balta 3 sene once Lamborghini forumlarinda:

08-20-2008, 12:07 AM

jay78

Member

Join Date: Jul 24 2008

Posts: 42

Gallery: 0

Any idea which web site sells the Kevlar clutch for the Gallardo?? Heard that they last 200% more than factory ones.
But again, due to the small lambo community here, even if I manage to replace it with the Kevlar clutch, no one else besides the agent can calibrate the whole system for me.
Anyone?? advice??

10-21-2008, 08:14 AM

Ricambi South

Senior Member

Join Date: Jul 02 2008

Location: North Carolina

Posts: 121

Gallery: 0

Quote:

A lot of people have asked this carbon Kevlar question. Some people even say that they have one or that they know where you can get one. I have yet to actually see one or talk to anyone that actually had a carbon Kevlar clutch (in a Gallardo). The Gallardo Clutch is a mated and matched unit which includes the pressure plate, disc and Flywheel. I assume that would be the only way a company could create a Kevlar clutch disc would be to use the factory flywheel and mated pressure plate with a Kevlar disc that would very likely be a rebuilt factory disc.

Last edited by Ricambi South; 10-21-2008 at 08:17 AM.

Pega Clutch

2011-11-12T14:11:00.003+02:00

Ferrari 360 Modena Kevlar Clutch

Ferrari 360 Modena Organic Clutch

Ferrari F430 Kevlar Clutch

Ferrari 360M Modena Organic Clutch

Lamborghini Gallardo Kevşar Clutch

Maserati Gran Turismo Kevlar Clutch

Maserati 4200 Organic Pega Clutch

Ferrari Maserati Lamborghini Kevlar Pega Clutch

GT Servis size Pega Clutch sunar:

Pega Balata yaklasik 8 yila askin dunya piyasasina Kevlar ve Organic secenekleri ile hizmet veren ISO 9001 & 14001 certifikali "OEM Spec." bir urun.

Hepinizin bildigi gibi Pega Clutch markasini Turkiye`ye ilk biz getirdik ve sizlerin kulanimina sunduk. Pega Clutch "OEM spec. parts" getirdigi bir buyuk avantaj "OEM" (Original Equipment Manufacturer) Valeo nun neredeyse yari fiyatina olmasidir. Pega yeni Valeo balatayi Kevlar ile revize etirdiginizde OEM den daha pahali olabiliryor yaniz kulanimi cok daha kaliteli oldugu gibi cok daha iyi gecis katiyor F1 & E-Gear vb...

Isteyene Yeni "OEM" Valeo yada, "OEM Spec." Pega Kevlar & Organic suanbiliyoruz.

Harika bir baslangic

2011-11-12T00:54:00.000+02:00

Bayram cok iyi gecti, butun servis calisanlarinin bayramlarinida iyi gecirmis "bensiz biraz nefes almislar :)))" . Servisimde bagzi hedeflerim var ve bunlardan asla ödün vermiyorum, sirasi ile:

1. En iyi servisi sunmak
2. En iyi servisi sunmak
3. En iyi servisi sunmak

Herkez USTA !!!!

2011-11-07T01:49:00.000+02:00

Bu aralar bir suru F430 goruyorum orda burda, nerdeyse Toyota servisleri bile 430 servis vermeye basladi, bu servislerin ne tecrubesi var nede gerekli alet edevati ve Diagnostic aleti vs...

Biliyormusunuz F430 birden fazla aplikasyonu var ve bunlarin hepsinin F1 Sinc ayri PSI deyerleri farkli. yani ne yaptiginizi bilmiyorsaniz ucuza isi yaptirim derken canim araci mafediyorsunuz.

Isime gelmesi gerektigi yerde, aslinda uzuluyorum...

XOX...

Lamborghini Gallardo E-Gear Problemi

2011-11-07T00:48:00.001+02:00

Bir cok Gallardo E-Gear vites gecis problemi yasiyor, ozelikle trafikte ve E-Gear yagi isindiginda ve Lamborghini (The Hydraulic Actuator) unun deyismesini onerirken biz GT Servis Istanbul bunlarinin yeniden rektifiyesini saglayarak geri kazandirabiliyoruz.

Yurtdisinda beraber calistigimiz bir cok servis cok iyi netice aliyor.

Bu hem daha ucuz bir tamir sekli iken cok iyi sonuclar aldigimizi soyleyebilirim.

Herkeze iyi Bayramlar

2011-11-06T23:41:00.001+02:00

Gt Servis Istanbul herkezin Bayramini kutlar, Mutluluk ve Saglik diliyoruz.